Фото: Дмитрий Осипенко/Pixabay.
В 2022 году и без того немаленькие автоштрафы в Нидерландах были увеличены.
Суммы за превышение скорости всего лишь проиндексировали на ставку инфляции (2%), а вот, например, штраф за разговор по мобильному за рулём вырос сразу на сотню евро: с € 250 до € 350.
Штрафы за превышение скорости в 2022 году следующие:
Фото: @POL_TVRdam/Twitter.
С 16 марта 2020 года максимальная скорость в Нидерландах в дневное время ограничена 100 км/ч.
Полиция Роттердама сообщила об итоге прошедших пасхальных выходных: 28 водителей лишились водительских прав за превышение скорости.
Фото: Janitors/Pixabay.
Магистральные или провинциальные дороги (provinciale wegen; их также называют N-wegen, потому что их название состоит из буквы N и цифр) являются наиболее опасными в Нидерландах. Они, как правило, двухполосные — по одной полосе в каждом направлении.
В надежде улучшить ситуацию, в 2020 году полиция установит на таких дорогах 20 систем магистрального контроля скорости (trajectcontrole).
Фото: Javier Carcamo/Flickr/CC-BY-NC-SA 2.0.
Нидерландское министерство юстиции и безопасности опубликовало отчёт о соблюдении правил дорожного движения (Wahv) в 2019 году.
По приведённым в нём цифрам можно заключить, что общее количество правонарушений за год снизилось на 8,8% (с 9,2 млн до 8,4 млн). Подавляющее количество штрафов — 82% — было выписано за превышение скорости, 6% за неправильную парковку, 3,2% за проблемы с освещением.
Фото: melissa mjoen.
С 1 июля 2019 года в Нидерландах вступил в силу полный запрет на использование мобильного телефона (и других гаджетов) водителями любых транспортных средств, включая велосипеды.
Точнее, их запрещено держать в руках во время движения.
Дорогие соотечественники вновь попали в местные новости. Агенство NRC сообщает, что рекордсменами по количеству нарушений ПДД в Гааге оказались дипломаты из России и… Ганы (отличная компания!).
Пользуясь неприкосновенностью, положенной им по статусу, и те, и другие успешно избежали ответственности в двенадцати случаях каждый — из 35. Под правонарушением в данном случае понимается не какое-нибудь превышение скорости, а намного более опасные подвиги наподобие вождения в нетрезвом виде или покидание места происшествия после ДТП.
В продолжение предыдущей, автоалкогольной темы.
Сегодня я сменил резину на летнюю (недели три назад смог назначить только на сегодня), и мне при этом в машину положили свежий номер Tyrezone. Журнальчик оказался неожиданно полезный, так как там, среди прочего, попалась статья про штрафы для водителей.
Оказывается, Нидерланды по размеру штрафов почти лидируют в Европе (что совсем неудивительно, например, с учётом того, что Амстердам — самый дорогой город в мире по стоимости парковки, € 50/сутки), но лидирует, и при этом с большим отрывом, всё-таки Бельгия (и это довольно странно, видели бы вы их дороги).
В свете обсуждаемого предложения Медведева о полном запрете алкоголя для водителей я заинтересовался, а как с этим обстоит дело в Голландии.
Я знал, что здесь соответствующие правила, как и во многих других сферах, более либеральные. Факты оказались следующими:
