Фото: Javier Carcamo/Flickr/CC-BY-NC-SA 2.0.
Нидерландское министерство юстиции и безопасности опубликовало отчёт о соблюдении правил дорожного движения (Wahv) в 2019 году.
По приведённым в нём цифрам можно заключить, что общее количество правонарушений за год снизилось на 8,8% (с 9,2 млн до 8,4 млн). Подавляющее количество штрафов — 82% — было выписано за превышение скорости, 6% за неправильную парковку, 3,2% за проблемы с освещением.
Фото: llulila/Pixabay.
Нидерланды, как известно, страна контрастов и туманов.
Для автомобилиста важно знать, как правильно использовать освещение в условиях тумана — за его неверное применение можно получить немаленький штраф.
Фото: Dariusz Sankowski/Pixabay.
TL;DR-версия: можно, но это опасно.
Хорошо известно, что держать телефон во время движения водителю запрещено: штраф за это составляет ни много ни мало 240 евро.
По мнению Научного совета по безопасности Нидерландов (SWOV), такой запрет создаёт, однако, неверную установку.
У водителя может создаться впечатление, что, когда телефон закреплён, опасность снижается — исследование, проведённое SWOV, показывает, что это не так.
Фото: João Paulo/Pixabay.
Средний выброс CO₂ европейских автомобилей всё ещё превышает установленные нормы. Если ситуация в ближайшее время не изменится, производителям придётся в конце 2020 года выплатить многомиллиардные штрафы.
Поэтому они изобретают способы стимулировать дилеров искать возможности вписаться в заданные рамки.
Фото: Arek Socha/Pixabay.
Собрались покататься на сноуборде или лыжах в соседних Германии, Австрии или Франции?
Если вы едете на своей машине, нужно быть в курсе требований касательно использования зимней резины и цепей в каждой стране, которую вы пересекаете.
Фото: João Paulo/Pixabay.
Владельцы старых дизельных автомобилей и микроавтобусов, не оснащённых фабричным противосажевым фильтром и имеющих выброс сажевых частиц свыше 5 мг/км, должны будут платить повышенный транспортный налог (motorrijtuigenbelasting, MRB) с 1 января 2020 года.
Фото: Benjamin Sprecher/Universiteit Leiden.
Университет Лейдена опубликовал отчёт «Спрос на металлы для электромобилей», подготовленный Беньямином Спрехером (Benjamin Sprecher) из Центра экологических исследований в сотрудничестве с организациями Copper8 и Metabolic.
В отчёте утверждается, что амбициозные планы нидерландского правительства на 2 млн электромобилей к 2030 году находятся под угрозой нехватки ключевых материалов, таких как литий и кобальт.
Фото: hbieser/Pixabay.
Дожили. Кабинет министров всё-таки принял решение снизить максимальную скорость на автомобильных дорогах до 100 км/ч в дневное время.
Эта мера вводится по следам приснопамятного заключения Госсовета по программе PAS и призвана снизить выбросы вредных соединений азота в атмосферу.
Фото: ANWB.
Когда на скоростной трассе случается пробка, нередко вижу мотоциклистов, пробирающихся между рядами машин.
Всегда было интересно, разрешено ли им так делать, так что решил разобраться.
Фото: TU Delft.
Очередное напоминание об опасностях электричества и литий-ионных аккумуляторов: электромобиль NunaX команды Vattenfall Solar Team, работающий на солнечной энергии, сгорел дотла во время World Solar Challenge — 3021-километрового забега по Австралии.