Нидерландский железнодорожный оператор ProRail сообщает о кардинальном улучшении ситуации с кражей медного кабеля на железной дороге — за последние восемь лет количество подобных инцидентов снизилось в восемь раз: с 500+ до 65.
Медный кабель используется в таких критичных элементах железнодорожной инфраструктуры как стрелки и светофоры, поэтому его кража обычно имеет заметные негативные последствия — движение поездов на данном участке приходится временно останавливать.
Количество краж удалось снизить ряду мер, предпринимаемых ProRail.
Сыщики
Во-первых, они пользуются услугами специальных сыщиков. NOS приводит рассказ одного из таких специалистов, Патрика Мелиссе (Patrick Melisse):
Мы ежедневно совершаем объезды и ищем следы подготовки к краже, такие как примятую траву или повреждённые ограждения. Воры обычно сначала посещают место, чтобы присмотреться.
Если такие следы обнаружены, то к процессу подключаются полиция и специалисты с расширенными полномочиями. Нередко им приходится ждать в засаде по нескольку дней, например, прячась под камуфляжной сеткой.
Патрик рассказал, что однажды ему пришлось просидеть в ожидании воров семь ночей, и на восьмую они, наконец, получили «приз»:
Мы обязаны ждать, пока воры не перережут кабель, иначе это не является кражей и мы ничего не можем с ними сделать.
Заборы
Во-вторых, ProRail старается затруднить доступ к уязвимым частям инфраструктуры, ограждая их забором с датчиками проникновения.
Алюминий вместо меди
В-третьих, медные кабели всё чаще заменяются на алюминиевые. Алюминий по характеристикам практически такой же, но при этом намного дешевле, так что воровать его невыгодно. Сначала на алюминий заменялись кабели в наиболее критичных местах, теперь во всех новых проектах изначально используют алюминий вместо меди.
Благодаря всем этим мерам ежегодный ущерб от краж меди на железной дороге удалось снизить с € 3 млн до € 150 000 в 2019 году.
Другие отрасли
По данным полиции, в других отраслях ситуация с кражей меди пока не улучшается. Самыми уязвимыми объектами в этом плане являются высоковольтные распределительные станции и медные скульптуры, установленные в общественных местах. ■
Комментарии