TL;DR-версия: можно, но это опасно.
Хорошо известно, что держать телефон во время движения водителю запрещено: штраф за это составляет ни много ни мало 240 евро.
По мнению Научного совета по безопасности Нидерландов (SWOV), такой запрет создаёт, однако, неверную установку.
У водителя может создаться впечатление, что, когда телефон закреплён, опасность снижается — исследование, проведённое SWOV, показывает, что это не так.
Использование телефона
Чатиться во время движения на телефоне, находящемся в держателе, опасно точно так же, как если держать его в руке. Но формально это не запрещено, так же, как и использовать, например, приложение-навигатор.
Представитель министерства инфраструктуры:
Для ясности: не стоит вести переписку в WhatsApp за рулём. Тем не менее, телефон, закреплённый в держателе, можно использовать для навигации. Приложение навигатора может подсказать объезд или уведомить о ДТП, что полезно и для дорожного движения, и для безопасности.
Согласно пункту 5 Правил дорожного движения (Wegenverkeerswet), на дороге запрещено поведение, создающее опасность для других участников дорожного движения. Например, когда машина «виляет», покидая свою полосу. И SWOV утверждает, что переписка во время движения может послужить его причиной.
Полного запрета не будет
Проверить, чем именно пользуется водитель в телефоне, невозможно. Поэтому вводить запрет на использование мессенджеров во время движения не планируется: пользоваться телефоном, так же как автомагнитолой или климат-контролем, не запрещено.
Возможно, более перспективным направлением в данном вопросе будет работа с производителями мобильных приложений, чтобы последние как можно меньше отвлекали водителя при движении.
Ещё один способ — убедить работодателя не беспокоить сотрудника, когда он за рулём. Исследование показало, что каждый десятый работодатель ожидает от сотрудника, что тот будет читать и отвечать на сообщения, находясь в дороге. ■
— самого быстрого сокращателя ссылок
Комментарии