Одно из самых непостижимых для меня различий между голландцами и россиянами (украинцами, белорусами и пр.) — это то, что первые никогда, то есть вообще никогда, не спрашивают впереди стоящих в транспорте, выходят ли они на их остановке.
Как же им удаётся вовремя покинуть транспорт? — спросите вы.
И это действительно одна из загадок века.
Россия
Как происходит покидание транспорта в России (Украине и т.д.)? Пассажиры заблаговременно начинают опрашивать всех стоящих между ними и вожделенной дверью:
— А вы на следующей выходите?
Вслед за чем следует обмен телами в замкнутом, ограниченном пространстве, интенсивность которого зависит от набитости этого пространства другими телами, сезона года и соответствующей ему одежды, а также наличия на пути прочих факторов, таких как сумки, чемоданы и рюкзаки. Телообмен обычно осложняется тем, что система отсчёта неинерциальна транспортное средство движется вовсе не равномерно и не прямолинейно, а ближайший поручень находится в нескольких метрах.
Потом следует остановка, неминуемое открытие дверей и спешное покидание средства.
Голландия
Теперь перенесёмся в страну хрипящего G . Голландцы не привыкли напрягаться по всяким незначительным поводам, к числу которых относится и выход из общественного транспорта. Поэтому соответствующий сюжет обычно выглядит так:
- Транспортное средство останавливается.
- Желающий выйти нажимает на кнопку открытия дверей (за исключением автобусов и некоторых трамваев, двери нигде автоматически не открываются), либо просит нажать рядом стоящих, если сам дотянуться до неё не может.
- В салоне средства нарастает беспокойство, обычно сопровождающееся фразой «Mag ik even langs? », после чего оно извергает из своего чрева утративших за время поездки бдительность пассажиров. Процесс этот, как правило, довольно неспешный; некоторые, выходя, продолжают оживлённо общаться в Вацапе.
Самые продвинутые, а также наши соотечественники заранее начинают с помощью недвусмысленных телодвижений перемещаться в сторону двери. Другие пассажиры, заметив это, дают им дорогу. Происходит данный процесс в полной тишине.
За проезд оплачиваем!
И ещё пара наблюдений на тему общественного транспорта.
В Нидерландах отсутствуют кондукторы. Точнее, слово conducteur означает здесь того, кто билеты проверяет — обычно это происходит лишь в поездах и вне часов пик, когда кондукторы могут спокойно пройти по салону.
В этом процессе для меня самым примечательным было то, что кондуктор, проверяя билеты, сначала здоровается с каждым (!) пассажиром, говоря ему, например: «Доброе утро!». Потом, получив билет для проверки, говорит: «Спасибо», и, возвращая его: «Пожалуйста», иногда ещё добавляя: «Хорошей поездки». Каждому из сотен пассажиров.
Аналогично, при входе в автобус или трамвай, принято здороваться с водителем. И, соответственно, прощаться, выходя из него.
Билеты на общественный транспорт здесь практически везде — бесконтактные карты. У кого такого билета нет, можно его приобрести либо у водителя, либо у билетёра, сидящего за отдельной стойкой у входа (такое я видел только в амстердамских трамваях). ■
Комментарии