В 2018 году в Нидерландах впервые было продано больше электровелосипедов, чем обычных — продажи сравнительно дорогих электрических транспортных средств выросли на 40%.
В процентном соотношении доля обычных новых велосипедов составила 34%, электрических — 40%.
Виды электровелосипедов

Электровелосипеды в Нидерландии подразделяются на две категории:
- «Простые», не требующие прав и номерного знака — максимальная скорость, при которой работает электрический привод, ограничена 25 км/ч, а мощность электромотора не должна превышать 250 Вт.
- Speed pedelec, приравниваемый правилами к мопеду, может развивать скорость до 45 км/ч. Для него обязательны номерной знак, боковое зеркало на руле и шлем.

Лизинг
Электровелосипеды — довольно дорогие устройства, средняя их стоимость составляет около полутора тысяч евро, хотя цены на самые дешёвые модели начинаются от € 700.
В последние годы также стало возможным взять e-bike в лизинг — такую схему предлагает, например, ANWB. В таком варианте вы получаете новый велосипед со страховкой и прочим сервисом за ежемесячную плату от € 65 в месяц.
Велострана
Нидерланды — единственная страна в мире, имеющая больше велосипедов, чем жителей. Согласно оценкам здесь сейчас 23,8 млн двухколёсных друзей на 17 млн человек, то есть примерно 1,3 штуки на единицу велоспособного населения. ■
Комментарии