В Схипхоле самолёт пытался взлететь с полосы руления

Автор: Дмитрий Канн Чтение на 2 мин 0383

В начале сентября в нидерландском аэропорту Схипхол произошёл инцидент с участием самолёта Transavia, сообщает издание NH Nieuws.

Диспетчер внезапно обнаружил, что самолёт начал разгон для взлёта по рулёжной дорожке.

Согласно информации NH Nieuws, индцидент произошёл ещё 6 сентября 2019 года, но известно о нём стало лишь сейчас.

Transavia 1041

О каком конкретно рейсе идёт речь, официально не сообщается, но, по записям переговоров диспетчерской службы, оказавшимся в распоряжении издания, можно заключить, что это был рейс Transavia 1041 в греческий город Ханья (о. Крит).

Изначально самолёт Boeing 737-800 «Трансавии» следовал указаниям диспетчера и рулил в сторону полосы под названием Zwanenburgbaan, с которой он и должен был взлететь, однако свернул в поворот раньше положенного и поехал по полосе для руления, которая проходит параллельно ВПП.

Как только диспетчеры обнаружили, что самолёт начал разгон, он приказали ему немедлено остановиться:

Transavia 1041, stop immediately, stop immediately, hold position!

После некоторой паузы диспетчер спрашивает, остановили ли пилоты самолёт, на что получает утвердительный ответ. Тогда он сообщает им, где они находятся.

Пилоты попытались взлететь с полосы D вместо ВПП 18C.
Пилоты попытались взлететь с полосы D вместо ВПП 18C.

По удачному стечению обстоятельств, никаких других самолётов в районе происшествия не оказалось.

Впоследствии «Боинг» вырулил на верную полосу и со второй попытки взлетел в штатном режиме.

Начато расследование инцидента. Эксперты отмечают, что проблема, видимо, в том, что в большинстве аэропортов лишь одна рулёжная дорожка, поэтому пилоты по привычке съезжают с неё и производят взлёт. Взлёт с РД сам по себе вполне возможен — она используется, например, когда основная полоса закрыта на ремонт.

Не в первый раз

10 февраля 2010 года произошло аналогичное происшествие с участием самолёта компании KLM. Пилоты точно так же промахнулись мимо Zwanenburgbaan, перепутав полосу из-за снега. В тот раз самолёт взлёт с рулёжной дорожки всё-таки выполнил.

Впоследствии расследование заключило, что ошибку допустили диспетчеры, не проследив за движением самолёта. Диспетчеров обязали контролировать верность исполнения их указаний — именно это и помогло обнаружить ошибку в этот раз. ■

Если вам понравился этот пост, не забудьте подписаться на обновления блога.

Варианты подписки

Комментарии

Что ещё почитать

Post image
16 самолётов сели на закрытую ВПП в Схипхоле
Post image
В Схипхоле случайно инициировали протокол захвата самолёта
Post image
KLM и Philips организуют «воздушный мост» для транспортировки товаров из Китая
Post image
MH17: у посольства России в Гааге расставили 298 пустых стульев
Post image
Личность 13 свидетелей по делу MH17 будет засекречена
Post image
JIT: сбившими MH17 сепаратистами управляли российские силовики
Поделиться