Чайник в Альпах

Автор: Дмитрий Канн Чтение на 8 мин 0239

Горные лыжи — одна из многочисленных вещей, которые я никогда раньше не пробовал. Точнее, впервые на горные лыжи я встал около года назад, на крытом склоне с искусственным снегом в SnowWorld, что в Зутермеере, что близ Гааги. И мне понравилось! Вспомнив молодость и школьные уроки физкультуры (в третьей четверти уроки состояли исключительно из катания на лыжах по замёрзшей реке), я довольно быстро понял, как нужно разворачиваться и тормозить на склоне.

Но знающие люди говорили, что это просто ерунда по сравнению с настоящими горами. Мы давно хотели съездить на wintersport, как это здесь называют, но несколько отпугивала неизвестность и сложность организации всего этого дела.

И вот подвернулась удобная возможность съездить в Альпы вместе с коллегами — нас набралось аж девять душ. Пунктом назначения был выбран австрийский городок в регионе Тироль со смешным названием Ишгль (Ischgl — пять согласных на одну гласную), про который я раньше ни разу не слышал. Кто-то поехал на машине прямо из Амстердама, а мы полетели в Мюнхен самолётом, а оттуда — на арендованной машине в Зее (See), Австрия, где у нас был забронирован отель и который находится примерно в двадцати минутах езды от Ишгля.

В отличии от нашего вечного межсезонья с +5­–10° C, Австрия встретила снегом и лёгким морозцем около -6° C. Дороги, впрочем, были чистыми, и мы домчали до Зее (около 300 км) меньше, чем за три часа.

Наш номер в Зее был в дополнительном здании отеля, без обслуживающего персонала, где ключи от всех номеров висели на доске в холле — просто бери ключ и заходи. Вид из окна отеля хмурым февральским утром:

Image

Наш прокатный Volkswagen Golf, новый с иголочки и нашпигованный всем, чем только можно: коробка-автомат, навигация с TMC, парковочные сенсоры, адаптивный круиз-контроль, боковые фары, вот это всё:

Image

Почти все фотографии в этом посте были сделаны на телефон — таскать с собой в горы камеру как-то несподручно, — так что уж не взыщите.

Ишгль

Горнолыжный курорт в Ишгле (по сути, деревне с полутора тысячами местных жителей), как оказалось, — один из крупнейших в Европе. 45 лифтов, 238 км подготовленных склонов для катания. Кататься можно совершенно бесплатно, но чтобы пользоваться лифтами, необходима карточка, так называемый ski pass. Так что если вы не хотите карабкаться пару километров по склону (да это практически и невозможно), придётся раскошелиться. В Ишгле ски-пасс стоит около 50 евро в сутки, при этом, если вам не нужен полный день, его можно вернуть и получить часть денег обратно. Карточка, считываемая турникетами на расстоянии и которую поэтому удобнее всего держать в нарукавном кармане, даёт доступ ко всем лифтам курорта. Купить её можно прямо у подножия горы в кассе:

Image

Повсюду вокруг находятся конторы проката лыж, сноубордов, шлемов и прочего мыслимого инвентаря. В наличии есть также шкафчики (€8/сутки) для хранения, в которые помещаются два комплекта лыж или сноубордов, включая ботинки.

От подножия горы идут лифты канатной дороги A1, A2 и A3, представляющие собой кабинки, в которые помещаются от 4 до 16 человек (в зависимости от лифта). В больших лифтах лыжи и сноуборды заносятся внутрь кабинки и вешаются на специальное крепление на потолке, в меньших они, как правило, вставляются в держатели снаружи на дверях:

Image

Перед тем как лифт отъезжает от посадочной площадки, двери в нём автоматически закрываются. Внутри тепло и хорошо, в некоторых даже сиденья с подогревом. Длина канатной дороги лифтов A1-A3 около четырёх километров, при этом вверх поднимают они примерно на километр.

Image

Местами высота полёта такая, что дух захватывает. Можно подняться выше облаков:

Image

Глядя на всё это, задаёшься вопросом, сколько же это всё стоило построить и как это делалось. Брошюра, взятая мной на кассе, рассказывает, что, когда курорт открылся в 1963 году, там было лишь два лифта (сейчас 45). Склоны разравнивают 36 специальных машин, каждая стоит 400 тыс. евро. За последние десять лет в курорт было инвестировано 259 млн евро.

Вот ещё одна разновидность лифта: скамейка, подвешенная к канату. По желанию на ней можно опустить прозрачный козырёк для защиты от ветра:

Image

На такой лифт садятся, не снимая лыж или сноуборда. Сразу после посадки нужно опустить специальный поручень, на котором есть подставка для ног (т.е. лыж).

В крупных узловых точках в горах расположены магазины, учебные центры, рестораны. Перед ресторанами стоят специальные стойки, в которых все оставляют свои лыжи и сноуборды — просто так, без какого-либо контроля. И их там тысячи.

Image

Электронные табло показывают, какие из лифтов и склонов доступны:

Image

Температура, как видно, -9° C. Жирные чёрные линии на карте — лифты, тонкие разноцветные — склоны. По сложности они делятся на три категории:

  • голубые — самые простые, для начинающих;
  • красные — для тех, кто уже знает, что к чему;
  • чёрные — для «продвинутых».

Я пошёл, разумеется, на один из простых, но очень быстро выяснилось, что, если у тебя нет базовых навыков управления своим полётом с горы, — торможения и разворота — то простотой там и не пахнет. Даже «голубые» склоны могут быть весьма и весьма крутыми.

Image

«Цвет» склона показывается на круглых знаках, расположенных у края.

Image

Иногда лыжня раздваивается, например, влево идёт «голубая», а вправо «красная». При этом, летя вниз по склону, нужно успеть сориентироваться и повернуть в нужное русло.

Image

Потому что, если вы окажетесь на «неверном» склоне, единственный путь будет вниз. А там уж крутой-не крутой, никуда не деться. Я так промахнулся в свой первый день — тормозить-то ещё не научился. Пришлось изрядную часть преодолевать на пятой точке, а часть — просто в ботинках, без лыж. Удовольствие сомнительное с учётом длины некоторых склонов.

Под конец первого дня ещё и началась метель — стало почти ничего не видно, просто страсть. Но я не сдавался и катался по одному и тому же маршруту до самого закрытия лифта, до 16:00.

Image

Шесть минут на лифте вверх, три минуты вниз, и так раз двадцать. Лишь раз прервался, поняв, что надо всё-таки что-то съесть, благо ресторанов тут хватает. Обед горнолыжника: варёная картошка под соусом и глинтвейн, который «любит тебя»:

Image

Встречается снеготворчество народов мира:

Image

В Ишгле любопытно то, что прямо по вершине Greitspitze проходит государственная граница межды Австрией и Швейцарией. Есть даже пограничный пост, которым, очевидно, пользуются нечасто:

Image

Люди, сходящие с лифта, переходят границу (знак «государственная граница» слева):

Image

Здесь есть даже дьюти-фри-магазины, реклама которых повсюду.

Так что, забравшись на вершину, можете выбирать, в Австрию катиться или в Швейцарию. Хотя, вообще говоря, разницы нет никакой и склоны везде одинаковые.

Меня поразило количество катающегося народу — согласно брошюре, за час лифты в Ишгле перевозят 93 тысячи человек, а за зиму — около 30 миллионов. И при этом такое ощущение, что все они катаются лучше меня!

Image

А в выходные, да ещё и в солнечную погоду, здесь полный аншлаг. Впрочем, очередь движется быстро, и на лифт попадаешь в течение нескольких минут.

Image

Время от времени, когда кто-то неудачно упадёт, по склону проносится снегоход с мигалкой и носилками в прицепе. А один раз даже опустился вертолёт, склон при этом перекрыли на какое-то время. Видимо, кто-то совсем неудачливый.

Image

К счастью, долго ждать не пришлось — минут через пять проезд открыли.

Image

Швейцарские кабинки с защитным стеклом оранжевого цвета:

Image

Частенько встречаются установки искусственного снега:

Image

В общем, в Ишгле есть где развернуться.

Image
Image
Image

Для любителей экстрима есть склон с уклоном 70% (!), а также лыжня длиной 11 км, идущая от вышеупомянутого Greitspitze до самого центра Ишгля у подножия горы.

Image
Image

Некоторые предпочитают непроторенные дороги (off-piste, катание «вне лыжни»).

Image

Ещё здесь можно заметить следы каких-то животных, то зайцев, то ли коз:

Image

В хорошую погоду красота необычайная.

Image

Здесь я впервые узнал выражение après-ski (дословно с французского «после лыж») — это такая освящённая временем традиция развлекаться после долгого утомительного дня в горах. С применением горячительных напитков, разумеется. Ишгль со своим слоганом Relax. If you can… («расслабься, если можешь») в этом плане довольно знаменит, здесь много баров и стрип-баров, клубов, ресторанов. По традиции, при закрытии лыжного сезона здесь проводится концерт, на котором в разные годы выступали такие звёзды как Боб Дилан, Тина Тёрнер, Элтон Джон, Мерайя Керри, Бейонсе, Рианна, Bon Jovi, Кэти Перри и т.д.

Зее

В последний день нашего пребывания мы решили покататься у себя в Зее. Здесь всё примерно то же самое, только гораздо меньше. Лифтов, например, всего семь. Погода была далеко не солнечной — снег, метель, да ещё и опасность схода лавин 3 из 5.

Image

В таких условиях кажется, что за краем склона вообще ничего нет, обрыв.

Image

Группа смельчаков учится кататься с инструктором:

Image

Из-за погоды народ постепенно переместился со склонов в рестораны. Временами я, кажется, был на всей канатной дороге совсем один.

Image

Я осмелел настолько, что под конец поехал вниз не на лифте, а по «красному» склону, ведущему туда же, к подножью горы.

Image

Ощущения необыкновенные — снег, лес, тишина, вокруг почти ни души.

Image

Один раз, разогнавшись, я чуть было не пролетел поворот и не поехал по «чёрному» склону, но обошлось. Вообще за время всего спуска я даже ни разу не упал, что считаю своим личным достижением.

Image

Итого

Что я могу в итоге про это всё сказать?

Во-первых, здесь совершенно другой ритм жизни. Утром встаёшь, завтракаешь и на склон. Весь день кувыркаешься, с перерывом на обед. В четыре часа с последним лифтом вниз, там après-ski, потом сауна, ужин и спать. Совершенно отрешаешься от повседневной суеты и рутины. Никто не звонит, не донимает емэйлами. Свежий воздух и физические нагрузки. Такое ощущение, что заряжаешься энергией, которую продолжаешь ощущать ещё долгое время после этого.

Во-вторых, нужно начинать своё знакомство со склонами всё-таки с уроков под руководством опытного инструктора. Я уроков не брал, но у меня уже была кое-какая база. В любом случае, горы — это риск. Как показывает практика, не все уходят отсюда своим ходом.

В-третьих, как и во всём остальном, чем раньше начинать учиться, тем лучше. В местные школы (skischule) принимают с трёх (!) лет. Много раз видел здесь детей лет 7-10, бесстрашно рассекающих по «чёрным» склонам вслед за родителями.

В-четвёртых, надо чем-то закрывать лицо, иначе к концу дня морда будет красная, а губы обветренными. И обязательно шлем и горнолыжную маску. Ещё желательно солнцезащитный крем — хоть солнце и зимнее, а загораешь от него вполне себе.

Ну и, в-пятых, я хочу переключиться на сноуборд. Мне очень нравится принцип управления с помощью тела, к тому же все сноубордисты говорят, что управлять им легче, чем лыжами, а спускаться даже по самому крутому склону — безопаснее. И в ботинках от сноуборда можно нормально ходить, в отличии от лыжных (которые жёсткие и весят килограмм по десять).

Всех с пятницей, 13-м!

См. также

Post image
Австрия, Зёльден, сноуборд
Post image
Горы: Ле-Сибель, Франция
Post image
Горы: Ла-Плань, Франция
Post image
Каякинг
Post image
Гран-Канария ‣ Часть 5. Бандамский кратер, Роке-Нубло и Терор
Post image
Гран-Канария ‣ Часть 4. Фатага, Агуимес и пещерные дома

Комментарии

Поделиться