Опять горы
В прошлой серии мы впервые увидели настоящие горы. Из Пуэрто-де-Могана мы направляемся по C810 дальше, теперь вглубь острова, на север.
Растительность встречается всё реже, но тем не менее ухитряется расти даже на скалах.
До города Могана (к которому относится и прибрежный Пуэрто-де-Моган) ведёт довольно хорошая дорога, хорошо размеченная, хоть местами и узкая. Нужно быть внимательным, порой булыжники нависают прямо над дорогой:
Вот он, этот нахальный привет из миоцена:
У нас появилась идея достичь Pico de Las Nieves (по-испански «вершина снегов»), высочайшую точку острова (1 949 м над уровнем моря), проблема только в том, что не совсем понятно, как туда добираться. Решили, что надо двигаться в сторону Айякаты (Ayacata), а от неё, по всей видимости, пешком. (Забегая вперёд, могу сообщить, что нас преследовал злой рок — мы не смогли достичь её ни в этот день, ни на следующий.)
Наш отважный «Клио» карабкается всё выше, и выше, и выше, дорога петляет и извивается, всё это отзывается в ушах, которые закладывает.
Вот фрагмент той же дороги, снятый покрупнее:
Мы периодически останавливаемся, чтобы осмотреться и отфотографироваться.
Только когда глушишь мотор, замечаешь, что здесь настолько же тихо, насколько живописно.
Ветра тут, в отличие от маспаломского побережья, почти нет. Насекомых, по крайней мере в это время, тоже. Только горы, мы и небо.
Без ветра, кстати, сразу становится жарко.
Вот мы уже очень высоко, выше почти всех окрестных гор:
Когда мы преодолели более половины дороги до Айякаты, меня стал беспокоить тот факт, что бензина осталось уже довольно мало. В отличие от Голландии, где машину прокатная контора обычно выдаёт с полным баком, здесь мне дали лишь с одной третью, и сказали вернуть в таком же состоянии. Если индикатор бака показывает лишь две палочки из десяти, а в пределах видимости не то, что заправки, а вообще признаков жизни не видно, поневоле начнёшь тревожиться.
В конце концов мы наткнулись на признак жизни в виде хутора, затерянного где-то в горах. Около одного из домов я заметил женщину, державшую на руках ребёнка. Я остановил машину и попытался разузнать у неё, где мы можем здесь заправиться. «No comprendo español…, — сказала она, потом поправилась, — inglés». Я начал перечислять известные мне синонимы: «benzine, gas, gasoline, petrol». «Petróleo! — просияла она, — ну, это надо ехать в Аргуинегуин!».
Не оставалось ничего иного, кроме как последовать её совету. Мы вновь повернули на юг, на какую-то узкую просёлочную дорогу, которая местами проходила по краю обрыва и не имела справа вообще никакого ограждения.
В одном месте я обратил внимание на любопытное сооружение из огромных камней, сложенных пирамидкой:
Нижний камень в этой конструкции имеет в длину метра три и наверняка весит несколько тонн. Моё мнение — это баловались строители, когда проводили дорогу.
Аргуинегуин
После очередной порции изгибов, подъёмов и спусков, мы въехали в Аргуинегуин (Arguineguin), там ещё раз пришлось спросить дорогу, используя волшебное слово petróleo, после чего мы наконец-то увидели заправку BP. Девушка за стойкой разговаривала по-английски, но вот с платёжным терминалом договориться не удалось — мою заработанную честным трудом кредитку он принимать отказался. Я думаю, что транзакция просто была заблокирована как исходящая из подозрительного места (они же не знают, что владелец на самом деле был на Канарах).
Аргуинегуин, несмотря на название, — ещё один обычный прибрежный городок. Пляж, пристань — всё как везде.
Лас-Пальмас
Раз с вершиной снегов нам повидаться не удалось, мы решили съездить в столицу — самый крупный город острова Лас-Пальмас (полное название: Las Palmas de Gran Canaria или Las Palmas GC, как он фигурирует на дорожных указателях).
Город расположен на самом северо-востоке острова, то есть, в верхнем правом его углу, и частично выходит на полуостров под названием Isleta («островок»). Вот как этот полуостров выглядит с северного побережья:
А вот само северное побережье — отвесные скалистые берега выглядят довольно неприветливо:
Лас-Пальмас оставляет странное ощущение. С одной стороны у него пляж Лас-Кантерас (Playa de Las Canteras), где тем вечером дул холодный ветер:
С другой — панельные многоэтажки, прилепившиеся к горам:
Порой вообще кажется, что они возвышаются прямо в океане.
Здание гостиницы AC Hotel Gran Canaria напоминает огромную стопку голандских вафель с сиропом:
Зато светофоры, похоже, проектировали люди с чувством юмора. Пока горит красный, на светофоре горит винтажный человечек из компьютерной игры:
А когда загорается зелёный, он начинает бодро шагать (целиком заснять не получилось, выдержка фотоаппарата оказалась короче времени отрисовки всего кадра):
В остальном, Лас-Пальмас мне показался каким-то неприветливым, что ли. Вот таким:
А ещё мы вдруг наткнулись на некий Intercontinental Rally Challenge: часть дороги была отгорожена, по эту сторону — толпы зрителей, по ту — бравые раллисты:
Это @#$%$@$# ралли ещё перейдёт нам дорогу впоследствии, как раз по пути на Pico de Las Nieves.
Дальше будут ещё горы (как без них), деревня Фатага с мандаринами и дома без окон, потому что какие в скалах могут быть окна? ■
Комментарии