Новая железка

Автор: Дмитрий Канн Чтение на 2 мин 0028

Наконец-то пришла заказанная мной машина — Toyota Prius 2009.

Эта машина оформляется в лизинг — особую форму аренды, когда ты полностью самостоятельно выбираешь себе машину, включая её цвет и опции; покупает машину лизинговая компания, а ты платишь фиксированную ежемесячную сумму. За меня эту сумму платит моя компания, а поскольку машиной я пользуюсь на своё усмотрение, она считается моим доходом и за неё платится налог. Налог на обычную машину рассчитывается исходя из того, что 25 % от её стоимости в год добавляется к моему доходу (так как лизинговый контракт заключается на 4 года), а на гибридную — лишь 14 %. Благодаря налоговой льготе можно за те же деньги выбрать машину намного круче.

Toyota Prius — как раз именно гибридный автомобиль, то есть в ней есть как обычный двигатель внутреннего сгорания, так и электромотор, который питается от энергии, запасаемой при торможении (в обычных автомобилях превращающейся в тепло).

Эта машина — просто сказка для любителя наворотов, компьютеров и кнопочек вроде меня.

Оба двигателя (бензиновый в 76 л. с. и электрический в 67) могут работать совершенно независимо, также у неё есть режим «чистого» электромобиля (electric vehicle), а благодаря тому, что электродвигатель развивает максимальную мощность на любых оборотах (в отличие от бензинового), разгоняется машина быстрее любых прочих (менее 11 с до 100 км/ч).

Ещё у неё есть:

  • электроусилитель руля;
  • электронно-управляемый тормоз (brake-by-wire);
  • встроенная навигационная система с TMC — системой оповещения о пробках (о, сколько я времени потратил, чтобы понять, как там сменить DVD с картами!);
  • CD-чейнджер на 6 дисков;
  • iPod-коннектор;
  • 9 колонок JBL (Harman Kardon): 4 вуфера и 4 твиттера (по одному вуферу и твиттеру в каждой двери) и одна центральная;
  • климат-контроль (кондиционер и нагреватель — электрические, могут работать без бензинового мотора);
  • система голосового ввода команд (например, можно просто сказать: temperature twenty degrees);
  • круиз-контроль (удобнейшая штука, оказывается!);
  • громкая связь и телефонный интерфейс через Bluetooth, включая телефонную книгу, календарь и пр.;
  • парковочные сенсоры;
  • Smart Key System — ключ может лежать в кармане, машина открывается от прикосновения, а заводится кнопкой. Закрывается кнопочкой на двери;
  • всякие навороты вроде ABS и VSC+ (Vehicle Stability Control), контроля давления шин;
  • и ещё куча всего, вроде внешнего крепления для великов.

См. также

Post image
Готовь сани летом
Post image
E10: заправки в Нидерландах обязали предлагать топливо с биоэтанолом
Post image
Собрались на машине в Амстердам?
Post image
Как узнать данные любой машины по её номеру
Post image
Самый крупный гаджет: Toyota Prius PHV
Post image
Приманка для Tesla

Комментарии

Поделиться