Дамба

25 мая мы с Глебом ездили на одну из многочисленных дамб. Дамбы — это национальная гордость голландцев; Амстердам означает «дамба на реке Амстел», а Роттердам, соответственно, — она же на реке Роттер.

Поскольку я сейчас выбираю машину, и мне необходим опыт для сравнения, мы решили, что за руль сяду я — чтобы, так сказать, проникнуться нюансами поведения незнакомой машины. Чем я точно проникся, так это тем, что 1,6-литровый двигатель в Suzuki SX4 — это не мой 1-литровый, и на трассе это особенно хорошо заметно. Глебу же ничего заметно не было, поскольку он спал почти всю дорогу, что туда, что обратно, просыпаясь только от внезапных советов девушки из GPS-навигатора.

Что характерно, всё время, пока мы ехали (это около 180 км в одну сторону, т. е. чуть меньше 2 часов), стояла прекрасная тёплая и солнечная погода, которая не преминула испортиться, как только мы прибыли на место: дождь полил как из ведра и заканчиваться явно не намеревался. Но стоило нам отъехать с десяток километров, как небо расчистилось и вновь засияло солнце. Мы, однако, успели сделать несколько интересных фотографий.

При виде такого количества воды и грандиозности сооружений не может не захватить дух. Всё сделано с голландскими размахом, основательностью и тщательностью. Вообще, в этом месте не покидает ощущение, что ты где-то на краю света. Людей в радиусе видимости нет совершенно, только волны разбиваются о дамбу, да вдалеке видны машины, по ней проезжающие. Несколько непонятным осталось художественно-декоративное назначение странной площадки, расчерченной линиями, в пересечениях которых располагались булыжники.

Видимо, это местный ответ японцам с их садами камней. А может, британцам с их Стоунхенджем. В любом случае, это произведение вызывает уважение. Тем более в таком месте.

Не встретив понимания у природы, мы решили объехать ещё несколько окрестных дамб, и были совершенно впечатлены увиденным. Дамба — узенькая полоска суши, пролегающая посреди грозно выглядящего в пенистости валов моря. Описать это сложно, а сфотографировать ещё сложнее, потому что останавливаться на дамбе никак нельзя.

По ходу действия мы заметили торчащую около одного из шлюзов смотровую вышку метров в тридцать высотой, и конечно же, загорелись желанием её покорить. Но оказалось, это не так-то просто. Сначала мы проехали по трассе мимо неё, причём трасса к вышке приближаться явно не желала. Мы свернули на боковую дорогу, которая вроде бы должна была проходить рядом с ней, но вновь проехали в десятке метров мимо, причём пришлось проехать весь шлюз и опять развернуться. После этого нам-таки удалось найти нужный поворот и подъехать к площадке.

Вышка, несмотря на уединённость, культурно оборудована информационными стендами, популярно рассказывающими о принципах работы и истории дамбы и шлюзов, картами местности и фотографиями.

Тут вообще к водной стихии относятся ответственно: в городах множество каналов, причалов, большое количество разводных мостов, функционирующих, по всей видимости, автоматически.

На площадках между пролётами лестниц заботливо сделаны скамеечки для начинающих альпинистов.

Сверху вид очень красивый, но горизонта многовато, пожалуй, для городского жителя.

А так — хоть открытки делай.

И, конечно же, тут есть ветер.

Вокруг ни души (утки не считаются).

Пост обновлён 28.04.2012: добавлены фотографии и немножко текста.