Университет Лейдена опубликовал отчёт «Спрос на металлы для электромобилей», подготовленный Беньямином Спрехером (Benjamin Sprecher) из Центра экологических исследований в сотрудничестве с организациями Copper8 и Metabolic.
В отчёте утверждается, что амбициозные планы нидерландского правительства на 2 млн электромобилей к 2030 году находятся под угрозой нехватки ключевых материалов, таких как литий и кобальт.
Исследователи утверждают, что более реалистичной цифрой является половина от желаемой: 1 млн электрических авто.
Такой вывод сделан исходя из «справедливого» распределения мировой добычи металлов, пропорционального населению стран. Так, в сценарии с 2 млн автомобилей Нидерландам потребуется 4% мирового производства лития, хотя население страны составляет лишь 0,2% от общего количества жителей Земли.
Используемые в электромобилях металлы (никель, кобальт, литий, диспрозий, неодим и празеодим) также требуются при производстве других источников возобновляемой энергии: солнечных панелей и ветрогенераторов. Резкий рост спроса потребует, по всей вероятности, расширения их добычи, что само по себе может привести к экологической катастрофе.
С дефицитом двух главных компонентов — лития и диспрозия — производство столкнётся уже в 2025 году, прогнозируют авторы.
В качестве основного варианта решения проблемы Спрехер называет уменьшение общего количества автомобилей — например, за счёт развития общественного транспорта и карпулинга. Альтернативные варианты, такие как поиск новых, не использующих редкие металлы, технологий и уменьшение ёмкости автомобильных аккумуляторов, менее эффективны, зато проще в реализации, добавляет он.
В отличие от прошлогоднего отчёта «Спрос на металлы для нидерландской энергетической трансформации», подготовленного по заказу министерства инфраструктуры, этот исследователи составили сами, в своё свободное время. ■
— самого быстрого сокращателя ссылок
Комментарии